Trans-Power-vetoakselin keskituki Tuotteen esittely
Vetoakselin tuki on osa auton vetoakselikokoonpanoa, joka takavetoisissa ajoneuvoissa välittää vääntömomentin taka-akselille taka-akselin tai neuleakselin kautta. Välissä olevat vetoakselin tuet (tunnetaan myös kara- tai keskilaakereina) tukevat yhdistelmäakselia, joka vakauttaa ja ohjaa taka-akselia sekä staattisissa että dynaamisissa käyttöolosuhteissa. Tämä tuote rajoittaa yhdistetyn akselin heilahtelua ja vähentää alustan tärinän siirtymistä.
Sen päätoiminnot ovat seuraavat:
1. Voimansiirto: Vetoakselin keskiosa tukee vetoakselia ja auttaa siirtämään moottorin tuottaman tehon ajoneuvon vetopyörään, mikä puolestaan ajaa autoa.
2. Iskun- ja tärinänvaimennus: vetoakselin keskituki voi vähentää tärinää ja värähtelyä vaihteistojärjestelmän ja ajoneuvon alustan välillä, parantaa ajomukavuutta ja ajoneuvon vakautta.
3. Säilytä vetoakselin asento ja kulma: Keskituki auttaa ylläpitämään vetoakselin oikean asennon ja kulman, varmistamaan voimansiirtojärjestelmän normaalin toiminnan ja välttämään ongelmia, jotka johtuvat vetoakselin poikkeamasta oikeasta asennosta.
Tp-vaihteiston akselin keskituen ominaisuudet
Rakenteellisen suunnittelun osalta TP:n toimittama voimansiirtoakselin tuki on suunniteltu teollisuusstandardin QC/T 29082-2019 autojen voimansiirtoakselikokoonpanon teknisten ehtojen ja penkkitestausmenetelmien mukaisesti, ja siinä otetaan täysin huomioon voimansiirron mekaaniset vaatimukset sen varmistamiseksi, että se kestää voimansiirtojärjestelmän työkuorman ja minimoi tärinän ja kohinan siirtymisen. Materiaalivalinnoissa on käytetty kumi- ja muoviosia, joilla on hyvä kulutuskestävyys, korkea lämmönkestävyys ja ikääntymisenesto-ominaisuudet. Tuotantoteknologiassa on ainutlaatuisia prosesseja erilaisten komponenttien valmistukseen ja laakereiden koordinointiin. ISO9001-laatujärjestelmän vaatimusten mukaisesti toteutetaan tiukka prosessinvalvonta ja penkkitestit suoritetaan standardien mukaisesti. Sen varmistamiseksi, että tuote saavuttaa pitkän aikavälin vakaan toimintatilan. Johdatus vetoakselin keskitukeen.
Osittain soveltuva ajoneuvo
Julkaisuaika: 15. huhtikuuta 2024
