Pallomaiset rullalaakerit

TP:llä tarjoamme täyden valikoiman ISO-standardin mukaisia pallomaisia rullalaakereita, joissa yhdistyvät huippuluokan materiaaliteknologia, tarkat valmistusprosessit ja innovatiiviset mallit varmistaaksemme, että laitteet pysyvät ongelmattomina ja pitkäikäisinä iskuissa, tärinässä, korkeissa lämpötiloissa tai saastuneissa ympäristöissä.

Lähetä meille sähköpostia Lataa PDF-tiedostona

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Kuvaus

Laaja sovellettavuus

Yleisten pallomaisten rullalaakereiden häkkityyppien ominaisuudet

Sovellukset

Tuotekuvaus

Pallomaiset rullalaakerit ovat paras kuormankantoratkaisu vaativiin teollisuusympäristöihin. Niiden ainutlaatuinen kaksirivinen rulla ja pallomainen ulkorengasmainen vierintärata antavat laakereille mahdollisuuden itseasentaa itseään, kompensoiden automaattisesti akselin taipuman ja linjausvirheen aiheuttamat kulmavirheet.

Laaja sovellettavuus

Pallomaisia rullalaakereita käytetään laajasti konepajateollisuudessa, ja ne ovat keskeinen osa laitteissa, joita käytetään esimerkiksi teräksentuotannossa, kaivostoiminnassa, paperinvalmistuksessa, laivanrakennuksessa, tekstiiliteollisuudessa, hiilenjalostuksessa ja energiantuotannossa.

Yleisten pallomaisten rullalaakereiden häkkityyppien ominaisuudet

Kestävä rakenne: Jäykkä ulkokuori mahdollistaa turvallisen ja vuotamattoman puristusasennuksen moottorilohkoon tai jakokanteen.

Edistyksellinen tiivistyshuuli: Käyttää korkean suorituskyvyn elastomeerejä (NBR, FKM/Viton®, VMQ, ACM), jotka on suunniteltu poikkeuksellisen joustavuuden ja kampiakselia vasten tiivistävän tarkkuuden takaamiseksi.

Sukkanauhajousi: Sisältää korroosionkestävän kierrejousen, joka ylläpitää tasaista säteittäistä painetta tiivistyshuulella varmistaen optimaalisen kosketuksen ja kompensoiden pientä kulumista tai akselin epätasaisuutta.

Integroitu pölyhuuli (yleinen etutiivisteissä): Monissa TP-SH-kampiakselin etutiivisteissä on ylimääräinen ulompi pölyhuuli, joka suojaa erinomaisesti hankaavilta epäpuhtauksilta ja parantaa merkittävästi tiivisteen käyttöikää.

Ensiluokkainen materiaalivalinta: TP-SH-tiivisteet on valmistettu tiukasti valituista materiaaleista

Sovellukset:

Tyypit	Ominaisuudet
CC	Se koostuu kahdesta puristetusta teräshäkistä, laipattomasta sisärenkaasta ja sisärenkaan keskellä olevasta ohjausrenkaasta. Siinä on symmetriset pallorullat, joilla on suurempi kuormankantokyky ja pidempi käyttöikä verrattuna CA-häkkiin.
CA	Se koostuu yhtenäisestä koneistetusta messinkihäkistä, molemmin puolin laipallisesta sisärenkaasta ja sisärenkaan keskellä olevasta ohjausrenkaasta. Sillä on suurempi rajoitusnopeus ja suhteellisen alhainen melutaso.
MB	Se koostuu kahdesta koneistetusta messingistä valmistetusta häkistä, molemmin puolin laipallisesta sisärenkaasta ja yhdestä sisärenkaan keskellä olevasta ohjausrenkaasta. Sen suorituskyky on samanlainen kuin CA:lla, mutta kuormitusluokitus on alhaisempi.
E	Uusimmassa rakenteessa käytetään symmetrisiä pallomaisia rullia, kahta puristettua teräshäkkiä, laipatonta sisärengasta ja häkkien keskellä olevaa ohjausrengasta. Ulkorenkaan ympärillä oleva ohjausrengas voi parantaa rullan pään voiteluolosuhteita vähentämällä kitkaa, ohjaamalla rullaa kuormittamattomalla alueella ja auttamalla rullan pääsyä kuormitettuun alueelle. Samalla rullan pituus kasvaa, mikä parantaa huomattavasti kuormitusluokitusta. Yleensä nimelliskuormaa voidaan lisätä 20–35 %.