Trans-Power vetoakselin tukikeskuksen tuoteesittely
Vetoakselin tuki on osa auton vetoakselikokoonpanoa, joka takavetoisissa ajoneuvoissa välittää vääntömomentin taka-akselille takaveto- tai vetoakselin kautta. Välivetoakselin tuet (tunnetaan myös kara- tai keskilaakereina) tukevat yhdistelmäakselia, joka stabiloi ja ohjaa takavetoakselia sekä staattisissa että dynaamisissa käyttöolosuhteissa. Tämä tuote rajoittaa yhdistetyn akselin pyörivää liikettä ja vähentää alustan tärinän välitystä.
Sen päätoiminnot ovat seuraavat:
1. Voimansiirtoteho: Vetoakselin keskiosa tukee vetoakselia, mikä auttaa siirtämään moottorin tuottaman tehon ajoneuvon vetopyörään ja siten ajamaan autoa.
2. Iskun ja tärinän vaimennus: vetoakselin keskituki voi vähentää tärinää ja tärinää voimansiirtojärjestelmän ja ajoneuvon alustan välillä, parantaa ajomukavuutta ja ajoneuvon vakautta.
3. Säilytä käyttöakselin asento ja kulma: keskituki auttaa pitämään vetoakselin oikean asennon ja kulman, varmistamaan voimansiirtojärjestelmän normaalin toiminnan ja välttämään ongelmia, jotka johtuvat käyttöakselin poikkeamisesta oikeasta asennosta .
Tp-vaihteistoakselin keskituen ominaisuudet
Rakenteellisesti TP:n tarjoama voimansiirtoakselituki on suunniteltu teollisuusstandardin QC/T 29082-2019 autojen voimansiirtoakselin kokoonpanon teknisten ehtojen ja penkkitestimenetelmien mukaisesti, ja siinä otetaan täysin huomioon mekaaniset vaatimukset voimansiirron aikana sen varmistamiseksi, että se voi kestävät voimansiirtojärjestelmän työkuormitusta ja minimoivat samalla tärinän ja melun siirtymisen. Materiaalivalinnalla, kumi- ja muoviosien valinnassa, joilla on hyvä kulutuskestävyys, korkeita lämpötiloja ja ikääntymistä estävät ominaisuudet, tuotantotekniikan osalta on olemassa ainutlaatuisia prosesseja eri komponenttien valmistukseen ja laakerien yhteensovittamiseen, ja ISO9001-laatujärjestelmän vaatimusten mukaisesti toteutetaan tiukka prosessinvalvonta ja standardien mukaiset penkkitestit. Sen varmistamiseksi, että tuote voi saavuttaa pitkän aikavälin vakaan toimintatilan. Käyttöakselin keskituen esittely.
Osittain soveltuva ajoneuvo
Postitusaika: 15.4.2024
